Tesla está buscando conductores para ceder información sobre sus viajes. Además, ofrece remuneraciones por ello. ¿En qué consiste este programa?

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Tesla es una de las compañías de la automoción que mejor ha leído las influencias del mercado. La firma, desde sus inicios, ha revolucionado la industria al recopilar información sobre los desplazamientos de sus clientes. Esta información ha podido ser utilizada para desarrollar el Autopilot, el asistente a la conducción que pretende ser un referente en el medio plazo como una alternativa para eliminar el papel del conductor. Ahora, se ha podido conocer cómo el fabricante podría estar pensando en pagar a sus propios conductores.

Aceptar las condiciones de Tesla a la hora de recopilar información sobre los desplazamientos es algo esencial a la hora de comprar un vehículo de la marca. Cualquiera que sea el modelo que se escoja de toda su gama de coches eléctricos, se deben firmar estas condiciones. Esto convierte a los usuarios en ‘conejillos de indias’ en lo que se refiere a la cesión de datos. Si multiplicamos este proceso por los varios millones de automóviles que tiene Tesla en el merca, podemos asegurar que Tesla tiene la mayor base de datos de conducción de todo el mundo.

Entonces, ¿qué sentido tendría pagar a un número determinado de clientes de la marca para analizar sus parámetros de conducción? Se trata de un movimiento que tiene como objetivo obtener datos mucho más pormenorizados e interesantes por parte de la compañía. Veamos en qué consiste este programa para saber hasta qué punto puede resultar interesante esta propuesta. ¿Será copiada por el resto de fabricantes?

Tesla lanza un programa para monitorizar la actividad de sus clientes al volante

Tesla tiene como objetivo seleccionar un conjunto de usuarios con el objetivo de monitorizar su actividad en el ámbito de la conducción. Además, ha anunciado que únicamente se requerirá una serie de requisitos que la mayoría del público objetivo podría cumplir. Siendo denominados “Operadores de vehículos de temporada”, los participantes deberán contar con un historial de conducción seguro, tienen que tener hábitos compatibles con la seguridad en la calzada y, por supuesto, contar con un mínimo de 4 años de experiencia al volante.

Se sabe que estas pruebas tendrán, por el momento, validez en Estados Unidos, pero no se descarta que a lo largo de los próximos meses se puedan llevar a cabo procesos en otros países. Sea como fuere, estos son los lugares en los que se buscarán colaboradores, los cuales tendrán una remuneración por parte de la compañía de coches eléctricos

Ciudades de Prueba

• Elgin, Illinois
• Parque de Brooklyn, Minnesota
• Draper, Utah
• Austin, Texas
• Denver, Colorado
• Bellevue, Washington
• Marina del rey, california
• Miami, Florida
• Playa de Boynton, Florida
• Roswell, Georgia
• Brooklyn, Nueva York
• Tempe, arizona
• Sucursal del agricultor, Texas
• Peabody, Massachusetts

Además, las poblaciones de Colina de Richmond y Mississauga, (Ontario), y San Bruno, (Quebec) también tendrán la posibilidad de acceder a este estudio de conducción. El objetivo es recopilar datos para mejorar las características de una tecnología que parece no encontrar techo. Dentro de los sucesivos niveles de conducción autónoma catalogados, Tesla presente subir a los peldaños 3,4 y 5 a lo largo de los próximos años. Para ello, es fundamental tener lista una tecnología que asegure la integridad de todos los usuarios de la vía.

En la actualidad, Tesla paga entre 20 y 29 dólares la hora por el trabajo por término medio. Aun así, este dato no debería servir como indicador para determinar cuál será el precio que establecerá la compañía para los usuarios que accedan a ser monitorizados durante un periodo de 3 meses.

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